— Практически во всех направлениях жизнедеятельности у региона есть конкретные планы, и есть уверенность в том, что они получат необходимое финансирование, — охарактеризовала доклад губернатора председатель областной думы Елена Касьянова. — Думаю, что Сахалинская областная дума сможет успешно реализовать те задачи, о которых доложил губернатор.

Полная доступность

Особое место в докладе главы региона было отведено улучшению транспортной доступности островов. Речь шла о развитии автомобильного, железнодорожного, морского транспорта и авиасообщения.

Валерий Лимаренко рассказал, что за последние пять лет в Сахалинской области вдвое выросла частота авиарейсов, а пассажиропоток внутри области – на 60%.

В 2023 году в пределах области перевезли 135 тысяч человек – на 7% больше, чем в 2022 году.

На региональных маршрутах в рамках федеральной программы субсидирования рост составил 19% – 120 тысяч человек. На московском направлении число пассажиров также выросло на 11% – 457 тысяч человек.

В прошлом году в Южно-Сахалинске открыли самый современный аэровокзальный комплекс на Дальнем Востоке, который может обслуживать до пяти миллионов пассажиров в год. Продолжается строительство новой взлётно-посадочной полосы, которая позволит принимать любые типы воздушных судов и развивать грузовые перевозки. До 2030 года авиапарк пополнят 33 самолёта и 21 вертолёт российского производства.

— За последние годы при участии губернатора Валерия Лимаренко была проделана большая работа по повышению транспортной доступности островного региона, — рассказывает министр транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области Максим Жоголев. — Так, в прошлом году начал работу сервис «Лист ожидания», специалисты которого помогают пассажирам найти билеты на нужные даты. Больше всего заявок поступает на авиабилеты. Мы ежедневно анализируем обращения в контакт-центр и при необходимости совместно с перевозчиком принимаем решения об увеличении провозной ёмкости.

Так, пятерку самых востребованных направлений с начала года возглавил Южно-Сахалинск – Курильск. В мае нам удалось увеличить еженедельную частоту выполнения рейсов до Курильска и в обратном направлении с 11 до 14, что позволило обеспечить дополнительно 420 мест в неделю.

Недавно была завершена работа по дооборудованию аэропорта Ясный на Итурупе – там ввели в эксплуатацию новую светосигнальную систему, благодаря чему воздушная гавань повысила свою категорию до первой и теперь может меньше зависеть от капризной погоды при приеме и отправке самолетов. В Южно-Сахалинске открылся современный терминал на 5 млн пассажиров в год и продолжается строительство новой взлетно-посадочной полосы, которая позволит принимать суда всех типов.

По поручению главы региона продолжается работа по интеграции железной дороги в систему общественного транспорта. В границах Южно-Сахалинской агломерации поезда уже курсируют в Дальнее, Новоалександровск, Корсаков, Долинск, что позволяет жителям планировочных районов и соседних городов быстрее добираться в областной центр, минуя автомобильные пробки. Также мы провели работу по увеличению мест в поездах дальнего следования Южно-Сахалинск – Ноглики – Южно-Сахалинск.

В части морского сообщения за последние годы мы также сильно продвинулись вперед. На линию Корсаков – Курилы вышли современные суда «Павел Леонов» и «Адмирал Невельской». На паромной переправе Холмск – Ванино с прошлого года наряду с дизель-электроходами типа «Сахалин» перевозку пассажиров и грузов осуществляет «Александр Деев». Ожидаем, что к концу 2025 года будет достроен ещё один современный паром – «Василий Ощепков». Губернатор Валерий Лимаренко неоднократно подчеркивал, что повышение транспортной доступности – одна из ключевых задач областного правительства, и её необходимо решать комплексно: как внутри островного региона, так и в части сообщения с материком. К этой цели мы планомерно идём. Определённые результаты уже есть, будем эту работу продолжать.

— Для меня, жителя северного Сахалина, который часто приезжает в Южно-Сахалинск по работе, или с детьми на каникулах, стало большой радостью увидеть новый аэропорт, — говорит депутат собрания городского округа «Охинский» Никита Бибик. — Просторный, современный, красивый. Сразу гордость берёт за свой Сахалин, не стыдно гостей звать и встречать! Воздушные ворота области — наша новая визитная карточка.

В Охе построили новую ВПП. Это значит — городу быть, самолётам летать. Никто не стал бы вкладывать миллиарда рублей в транспортную инфраструктуру бесперспективного города. Это положительный момент.

Дорога на юг прирастает асфальтом. Ещё несколько лет назад доехать с Охи до Ноглик было тем ещё приключением. В распутицу вся машина в грязи! Сейчас осталось всего несколько небольших гравийных разрывов, которые обещают закрыть через год. А это значить и товары в Оху возить дешевле будет, и мы не останемся заложниками непогоды и плохой дороги.

Словом — транспортная система области не просто работают, она развивается. И хорошо, что не только в областном центре, но и у нас, на севере. И за всеми этими проектами конечно стоит наш губернатор. Человек слова. Обещал дорогу в асфальте — выполняет!

Дороги под контролем

Говоря о транспортной доступности региона, губернатор не мог упустить тему модернизации дорожной сети региона. Валерий Лимаренко назвал состояние дорог одним из главных вызовов, которые необходимо решить в ближайшие годы.

На трассе Южно-Сахалинск – Оха отремонтировали уже 150 км автодороги. В этом году запланировано провести работы ещё на 58 км, в 2025 – закончить оставшиеся 54 км, после чего асфальт будет на всём протяжении трассы.

На западном побережье Сахалина также продолжаются дорожные работы. В прошлом году сделали 31 км дорог, в 2024 – приведут в порядок ещё столько же. Полную реконструкцию трассы планируют завершить к 2030 году.

В Южно-Сахалинске приступили к продлению улицы Горького на юг, которая станет дублером проспекта Мира. Здесь же началось строительство объездной дороги, которая соединит трассы Южно-Сахалинск – Холмск и Южно-Сахалинск – Оха. В 2024 году сдадут первые 8,3 км на участке от Троицкого до Дальнего, что позволит вынести транзитный грузовой транспорт из города и частично решить проблему с пробками. В 2027 году сдадут еще 15,6 км, после чего специалисты выйдут на трассу Южно-Сахалинск – Оха в районе Березняков и передадут дорогу в федеральную собственность.

— Сегодня правительство Сахалинской области уделяет большое внимание состоянию транспортной сети региона, — отмечает председатель собрания МО «Тымовский городской округ» Сергей Емельянов. — В первую очередь стоит отметить, конечно же, ремонт трассы Южно-Сахалинск — Оха. Радует, что губернатор Валерий Игоревич Лимаренко уделил большое внимание вопросам передачи дороги в федеральную собственность. Это позволило ускорить темпы и качество строительства. Протяжённость автомобильной дороги между Тымовским и областным центром — 500 километров и сейчас практически вся дорога имеет асфальтовое покрытие.

Также это затрагивает и участки пути межу населёнными пунктами Тымовского района. В южную часть мы уже сейчас можем спокойно проехать по асфальтированной дороге, да и в северную часть района большая часть пути уже заасфальтирована. Активно ведутся работы на участке между сёлами Молодёжным и Арги-Паги. Уверены, что к концу следующего года и этот участок получит твёрдое асфальтовое покрытие.

Ещё одна важная для нас дорога, которую планируют заасфальтировать в ближайшее время, расположена между Тымовским и Александровск- Сахалинским. Традиционно жители нашего района пользуются этой трассой в летний период времени для того, чтобы ездить отдыхать на морское побережье Татарского пролива. Поэтому ждём, когда и ней появится твёрдое покрытие.

Хорошие дороги снижают аварийность и способствуют развитию туризма, которому в последнее время тоже уделают много внимания.